|
Večino sprememb je doživel
pristajlni odsek, kjer so nameščeni večji sedeži (Kazbek UM) za tri
kozmonavte, nova nadzorna plošča (Neptun ME) z računalniškima zaslonoma
namesto mehanskih števcev in novi zložljivi ročici za ročno upravljanje
plovila. Sistem za oskrbovanje s kisikom je prestavljen na novo mesto,
spremenjena pa sta tudi njegov rezervor in napeljava. Računalnik za nadzor
poleta je nadgrajen (KS-020M) in bo omogočal natančnejši nadzor med
vračanjem ter prikaz podatkov, ki mu jih namesto enega zdaj posreduje
šest merilnikov pospeška (akcelerometrov). Stara analogna snemalnika je
zamenjal novi sistem (SZI) za beleženje govora in podatkov.
Posodobili so tudi dva od
šestih pristajalnih motorjev, ki so zadolženi za mehak pristanek plovila. Poleg
tega so zamenjali tudi višinomer (Kaktus-2V) in nadgradili nadzorni sistem, ki približno meter nad tlemi vžge omenjene
pristajalne motorje. Zaradi teh sprememb naj bi bila predvidena hitrost ob
pristanku za okoli 40-50% manjša kot pri sojuzu TM. V orbitalnem odseku je
prišlo le do manjših sprememb, saj so del naprav za sušenje zraka premestili
v pristajalni odsek. Pogonsko-instrumentalni odsek novega sojuza ostaja
nespremenjen.
|
Sojuz TMA-1 med pripravami
Nova nadzorna plošča
|
